GMC CCKW 353 Dental Unit

Priča o jednom od najpoznatijih kamiona drugog svetskog rata počinje davne 1938. god. kada su Englezi i Francuzi počeli da traže rešenje za odgovarajuće vojno vozilo koje bi popunilo prazninu u sopstvenoj vojnoj industriji. Najpodobnije za taj zadatak pokazale su se SAD, i to fabrika drumskih i OFF-road vozila Yellow Truck & Coach Mfg. Co, Pontiac, Michigan koji je bio u sklopu General Motors - a od 1925. god.
Najznačajnija narudžbina bila je francuska porudžbina od 2000 vozila koji su imali tri osovine, 2.5 t nosivosti i 6x6 pogon. Tako je nastao ACKWX 353. Ova oznaka znači sledeće :
- Prvo slovo označava godinu proizvodnje A-1939
- Drugo slovo označava poziciju kabine C - standardna kabina, F - kabina iznad motora, U - amfibija
- Slovo K ukazuje na pogon na prednjim točkovima
- W označava pogon na obe zadnje osovine
- Slovo X na kraju označavo nestandardni razmak među točkovima
Serijska proizvodnja počinje 1939. god međutim po izbijanju drugog svetskog rata  vozila bivaju isporučena u Englesku.

Džems u Američkoj vojsci :

Za američku vojsku Yellow Truck priprema novu verziju kamiona nosivosti 2.5 t i pogona 6x6. Tako nastaje CCKW 353 čija proizvodnja počinje 1941. god. Prema kodu možemo da utvrdimo o kakvom se vozilu radi C - god proizvodnje 1941, C -standardna kabina, K - pogon na prednjim točkovima i W - pogon na obe zadnje osovine ( CCKW ). Postojale su verzije sa i bez vitla. Kamion je proizvođen u dve varijante GMC CCKW 353 - duži međuosovinski razmak i GMC CCKW 352 sa kraćim međuosovinskim razmakom. Motor je bio GMC type 270 sa 6 cilindara, OHV, 4416 ccm, 104 KS. Maksimalna brzina na putu je bila 72 km/h sa potrošnjom od 35 lit/100 km na putevima i 65-75 lit/100 km pri terenskoj vožnji.

A sad malo o maketi :

Maketa je Italeri u razmeri 1/35 metalna kabina uz koju sam nabavio i odgovarajući Aber eceraj. Naravno neće biti to tako jednostavno pošto će zadnji deo biti u potpunosti samogradnja budući da pravim kamion koji je služio u " Medical Troops " i to ne bilo koji već zubarski tzv " Dental Unit ".

[You must be registered and logged in to see this link.]

Maketa je onako, tipično " italerijevska " malo delova, dosta pin markova, fleša i sličnog. Pored ugradnje eceraja biće dosta samogradnje i na samom kamioni tj kabini budući da su mnogi delovi blago rečeno neozbiljni.

Sadržaj kutije :

[You must be registered and logged in to see this link.]

Aber :

[You must be registered and logged in to see this link.]

Literatura :

[You must be registered and logged in to see this link.]

Radovi su počeli, vidimo se uskoro, pozdrav

Evo i prvih fotki radova. Krenuo sam od kabine, i to od zadnjeg prozora pošto se pokazalo da će tu biti najvećeg kasapljenja.......... Italerijev zadnji prozor nije ni vredan pomena ali Aber daje poprilično prihvatljivu " kritiku " ovog dela, međutim zbog samog ( dosta lošeg ) kvaliteta same makete način na koji Aber preporučuje korekciju ovog dela bio bi poprilično zanimljiv, stoga sam se odlučio na sledeći potez : Isekao sam poprilično velik deo zadnjeg zida kabine, između dva eceraja stavio providni stiren, doterao okolo sa stirenom i tako to sve lepo zajedno vratio nazad da se lepo zagituje i ošmirgla :

[You must be registered and logged in to see this link.]

Na pola puta došao mi Whiskey u inspekciju :

[You must be registered and logged in to see this link.]

Nakon kraćeg pregleda situacije uputio mi je pogled - Ma da li si ti normalan ???? :  8)

[You must be registered and logged in to see this link.]

Dalje sam nastavio sa krovnim tapacirom, bakarni lim, okvir Evergreen stiren, šavovi napravljeni sa Z63 riveterom...........

[You must be registered and logged in to see this link.]

Sedište neupotrebljivo, biće samogradnja......

[You must be registered and logged in to see this link.]

Evo nastavka. Na svim fotografijama Džemsa jedna od vidljivijih i upečatljivih stvari je karakterističan blatobran, koji je naravno od lima, tako da........ Izrada celog od lima bilo bi teško napraviti bez kalupa i prese stoga sam se odlučio da zamenim samo ivicu, lim na obodu sam sa " glavnim " delom spojao lemljenjem. Efekat je zadovoljavajući. Evo slika :

[You must be registered and logged in to see this link.]

Počelo se raditi na instrument tabli :

[You must be registered and logged in to see this link.]

I sedište kreće polako, ono će biti samogradnja u potpunosti :

[You must be registered and logged in to see this link.]

Počeh i vrata da pripremam za detaljisanje :

[You must be registered and logged in to see this link.]

I malo unutrašnjosti :

[You must be registered and logged in to see this link.]

A uradio sam i masku, nju daje Aber, sve je lemljeno, beše veselo..........

[You must be registered and logged in to see this link.]

Nastavak na džemsu, novo sedište, rađeno od stirena i mnoooogo Tamiya Putty-ja, imitacija kože je od papira od čokolade, ona je deblje od obične alu folije pa se donekle lakše radi sa njom i ne gužva se toliko te samim tim daje bolji efekat :

[You must be registered and logged in to see this link.]

Zadnji branici koje daje Aber, savijanje istih na odgovarajući oblik ne preporučujem onima sa slabijim živcima.......

[You must be registered and logged in to see this link.]

Morao sam i vrata da uzmem pod svoje, naime bila su popuno ravna na boku, nedostajao je karakterističan stepenik ili " pertla " kako neki zovu, smanjio sam vrata šmirglanjem i od stirena napravio ošmirglani deo i tako dobio odgovarajući izgled vrata :

[You must be registered and logged in to see this link.]

Na džemsovima koji su imali specijalne nadogradnje nazad ( prevoz ranjenih, radionica, radio stanica itd ) rezervoar nije bio isti kao na onima sa platoom, bio je tanji ali širi i duži tako da je litraža manje-više ostala ista, naravno, ovo rezultira time da je rezervoar iz kutije neupotrebljiv, evo početka pravljenja novog rezervoara :

[You must be registered and logged in to see this link.]

Gotova unutrašnjost, dodao sam još motore brisača ( samogradnja ) i prekidače istih koji se nalaze u Aberovom setu :

[You must be registered and logged in to see this link.]

I početak sa donjim delom šasije, za početak samo mala intervencija, napravljen šraf na karteru koji služi za ispuštanje ulja :

[You must be registered and logged in to see this link.]

Odlično, ti ide za sada!

jako obečavajuće,od kud ti ideja za "dental"GMC,ja nisam znal ni da postoji takva verzija???

Tražeći neku egzotiku slučajno naleteo.....

Ovo je pravo maketarstvo! Volim ovakvo predstavljanje izrade/prerade makete jer u isto vrijeme predstavlja i svojevrsni tutorial.

Covece pa ti rasturas. Ovo pa onda onaj Sherman su

Nemam reci.

Evo nastavka, nije da se ne radi ali ovaj deo dosta sporije napreduje, naime ovo je 100% samogradnja.... Dakle kao što rekoh, evo početka izrade zadnjeg dela, prvo pod ( patos, plato, ko kako voli ) :

[You must be registered and logged in to see this link.]

Bočni zidovi sa prozorima :

[You must be registered and logged in to see this link.]

I malo enterijera :

[You must be registered and logged in to see this link.]

Evo daljeg napretka, završen novi rezervoar za gorivo :

[You must be registered and logged in to see this link.]

počeo sam da " useljavam " unutrašnjost, u prvoj fazi sam uradio kutiju koja se proteže celom dužinom i širinom zadnjeg dela neposredno ispod krova, u njoj se nalazi električna instalacija :

[You must be registered and logged in to see this link.]

Bojler :

[You must be registered and logged in to see this link.]

Radni sto sa umivaonikom :

[You must be registered and logged in to see this link.]

Ovaj deo ide malo teže, " useljavanje " unutrašnjosti zahteva baš dosta planiranja/projektovanja, a najviše merenja, da ne govorim o tome da sam ustanovio i da mi je sanduk kraći nego što bi trebalo pa sam već slepljen, izgitovan, ošmirglan sanduk sekao i produžavao za 6mm.... Ali sada je kako treba....

Krenuo sam sa ormnima sa fijokama, za početak prva dva koja se nalaze na kraju, do ulaznih vrata :

[You must be registered and logged in to see this link.]

Sve je od stirena osim ručki koje su ostatci eceraja, bio je izazov napraviti 18 istih komada......

odličan posel..

:shock:

Odlično!

Evo nastavka radova na unutrašnjosti, još malo ormara i sa ova dva sam sa njima završio,u sledećoj fazi stolovi i radne površine....

[You must be registered and logged in to see this link.]

I otpčeo sam i plafon malo da radim, za početak lampe i instalacija. Lampe su urađene od plastične zaštite za igle od inekcije, one nisu potpuno providne malo su beličaste, zato sam njih i odabrao jer daju poprilično dobar efekat za polu mlečno staklo, nešto slično kao one tzv brodske lampe

[You must be registered and logged in to see this link.]

U međuvremenu evo i nastavka radova, uradio sam stolice za osoblje, napravio sam tri da bih na kraju odabrao dve najbolje.....

[You must be registered and logged in to see this link.]

Napravio sam i lampu na krovu tako da je sada već krov spreman za primer i farbanjac :

[You must be registered and logged in to see this link.]

I naravno Džej :-), još malo unutrašnjosti :

[You must be registered and logged in to see this link.]

Na jednoj od slika odlično se vidi kotur produžnog kabla. Nisam imao izbora, moralo se napraviti, još samo utikač da stavim sa strane i gotovo.....

[You must be registered and logged in to see this link.]

Napravio sam konzolu sa instrumentima i ostalim " spravicama " :

[You must be registered and logged in to see this link.]

I stavio onako " na suvo " koliko da vidim kako će da izgleda....

[You must be registered and logged in to see this link.]

ordinacija sve bolje napreduje,nego kaj me zanima ,jel bude zubar ili zubarica????

vule je napisao/la:

ordinacija sve bolje napreduje,nego kaj me zanima ,jel bude zubar ili zubarica????

Prepuštam mašti gledaoca :)

Nažalost nije se baš imalo puno vremena pa je se slabo radilo, proteklih dana sam samo zavese uspeo da napravim. Evergreen cevi u dva prečnika, nešto malo bakarne žice i papirna maramica.....

[You must be registered and logged in to see this link.]

I naravno stolica, nema zubarske ordinacije bez famozne stolice, inače jedna zubarka mi je jednom rekla da u toj stolici još nije srela hrabrog čoveka....... Verujem joj..... Naravno i samo stolica je u potpunosti samogradnja, biće još koji detalja ali manje više to je to

[You must be registered and logged in to see this link.]

:shock:
Odlično!

Fenomenalno. Stvarno fenomenalno